El avión supersónico X-59 QueSST de la NASA completó con éxito sus pruebas críticas en tierra, por lo tras varios meses en Texas regresó a las instalaciones de Lockheed Martin en Palmdale, California.
Con este paso, el X-59 avanza en la meta de concretar su primer vuelo a finales de este año, hecho que marcará una nueva era en los viajes aéreos comerciales.
El avión está diseñado para reducir el volumen del estampido sónico, que ocurre cuando las naves vuelan más rápido que la velocidad del sonido, a un “golpe” suave y silencioso.
Este estampido ocurre cuando las ondas de choque de un objeto que viaja por el aire más rápido que el sonido se fusionan generando enormes cantidades de energía sonora. El X-plane demostrará esto en vuelos sobre comunidades alrededor de los Estados Unidos a partir de 2024.
La NASA busca es recopilar y proporcionar datos a los reguladores que puedan resolver el problema del sonido, y desafiar y abrir el futuro a los vuelos supersónicos comerciales sobre tierra, reduciendo drásticamente los tiempos.
“Se realizaron pruebas en tierra en el X-59 para garantizar la capacidad de la aeronave para soportar las cargas y tensiones del vuelo supersónico, o volar a velocidades superiores a Mach 1. Los sistemas de combustible del vehículo también se calibraron y probaron.
“Con su regreso a California, el X-59 se someterá a más pruebas en tierra a medida que se acerque a la finalización total de su desarrollo y continúe progresando en su camino hacia el primer vuelo”, informó la agencia aeroespacial estadunidense en un comunicado.
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The speed of sound isn’t always the same & can change with atmospheric conditions such as altitude,🌡️ & humidity. The X-59 will feature innovative technology to reduce loud sonic booms to a quiet thump- reducing the atmospheric effects.#NASAEarthlinghttps://t.co/z3IFdU2mUo pic.twitter.com/mcEKd1unwO
— NASA Armstrong (@NASAArmstrong) April 22, 2022
